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沈鐵開創鐵路辦物流新模式 打造現代化綜合物流平臺

日期:2016年6月23日 17:09

中新網沈陽3月31日電 (沈殿成 昝晶)記者31日從沈陽鐵路局了解到,30日23時整,X2468次貨物特需班列從沈陽鐵路局沙嶺站首發,開往廣鐵集團筍崗、棠溪站,標志著沈陽鐵路局沙嶺物流園正式投入運營。

沙嶺物流園位于沈西工業走廊核心區,公路方面毗鄰沈陽四環快速路與京哈、盤海營高速公路。鐵路方面沙嶺站一端與沈大、溝海、京哈線各方向相通,另一端可直通盤錦港站,輻射全國,交通運輸十分便利。

隨著國家實施“一帶一路”戰略和振興東北老工業基地進程不斷深化,區域內的企業不斷發展壯大,已初步形成裝備制造、化工、汽車、建筑等產業集群,社會物流總量在5000萬噸以上,物流服務需求巨大。

沈陽鐵路局以市場為導向,依托沙嶺物流園的區位優勢,全力升級打造“立足沈陽,輻射東北,服務全國”的現代化綜合物流平臺,開創鐵路辦物流的新模式。該物流園劃分為“五大區域”即:零散快運物流區,主要提供零散貨物發到、裝卸搬運、接取送達、拼車拆車、貨物分揀及檢斤等全程物流服務。綜合物流區,主要為中儲、沈化、寶馬等16家企業的聚氯乙烯、鋼材、化肥、汽車、集裝箱、糧食的運輸,提供到達、發送、倉儲、裝卸等全程物流服務。汽車產業區,主要辦理寶馬、通用等商品車和汽車零配件運輸業務。大宗物流區,主要以煤炭到發為主,提供倉儲、物流、配送等物流服務。綜合服務區,主要提供餐飲、住宿、汽車修理、物業管理、加油站等配套服務。

沈陽鐵路局沙嶺物流園建成投入運營,有力促進了鐵路貨運特需班列的開行。沈陽鐵路局陸續開行了沙嶺前往北京、上海、廣州、西安、成都、鄭州、南昌等多個方向的特需班列。這些特需班列的全程運行時間是普通班列的三分之一,實施貨物運輸“一站式”全程定位跟蹤管理,提速不提價、運輸客車化,具有固定車次、路線、發到站以及安全、方便、快捷、省時等特點和優勢,形成了東北鐵路通關達海的大物流新格局,為東北地區通往華北、華東、華中、華南、西南、西北地區開辟了快速、便捷、安全、經濟、綠色的鐵路物流新通道,為東北地區貨物通過鐵路大批量城際運輸提供了新選擇。(完)

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